一、现货运价加快回调森高千春最新番号，远月合约放量跌停
在欧线运载需求转弱的驱动下，现货运价加快下调对期价变成赫然压力，本日（8月19日）传统淡季属性的EC2504合约领先跌停，盘中增仓下行标明预期偏弱有新进空头涌入。而近月盘面阐发捏稳，2408合约和2410合约并未受到影响，主要在于短期基本面仍有一定撑捏，从当今8月在线订舱运价来看，天然主流船司捏续下调运价，但仍处积年来相对高位，肖似基差成就期价贴水，对近月合约变成撑捏。此外，为扼制运价捏续下落，部分船司运转加多海运关税税率，有利通过挺价来维稳商场预期，因此现时集运商场呈现近强远弱情势。
图1：EC指数行情（2024年8月19日）
良友着手：博易大家，上海航运往来所，一德宏不雅政策部
二、方向指数基本允洽预期，商场仍处僵捏阶段
上周欧线商场货量联贯一般，需求穷乏进一步增量，不外船舶平均舱位掌握率保捏在较高水平，周五（8月16日）上海航交所公布的上海港出口至欧洲基本港商场运价（海运及海运附加费）报4610好意思元/TEU，较上期环比下落3.68%，商场对运价捏续回调预期对盘面变成利空影响。本日（8月19日）盘后公布最新一期方向指数录得5918.73点，环比下降2.3%，反应上海出口欧洲航路（基本港）集装箱wk33周内容结算运价水平，基本允洽订舱运价回调预期的-2.5%。
现货商场方面，赫伯罗特通告自9月1日起加多从印度和巴基斯坦到北欧的海运关税税率，其中20GP新基准利率提涨3987好意思元，提涨幅度为500好意思元。另有船司上调好意思线运价1000好意思元，为扼制运价持续下落，船东通过减少航次挺价来维稳商场预期，当今商场处于僵捏阶段。
国内试镜地缘方面，8月18日，以色排队伍持续在加沙地带张开军事行动，巴勒斯坦武装组织对以军野心也发动了蹙迫，停战未有进展，窒碍捏续。此外，情色亚洲8月19日，黎巴嫩真主党对以色列北部地区发动大界限无东说念主机蹙迫，中东垂死场面未出现缓解，船司绕航逻辑对运价仍有底部撑捏，需捏续眷注地缘场面变化情况对盘面变成的扰动。
就当今航运商场基本面不雅察，天然现货运价回落，但底部撑捏犹在，猜度短期内不会径直回调至红海危急前的运价水平。
图2：SCFI与SCFIS环比涨跌趋势
良友着手：上海航运往来所，一德宏不雅政策部
图3：班轮公司欧洲航路订舱报价
良友着手：船商报价，一德宏不雅政策部
三、后市猜度
三季度德国经济景气加快恶化，国际需求走弱及地缘摇荡导致商场对德国出口预期下调，最新公布的欧元区8月ZEW经济景气指数出现大幅回落，且工业产出降幅扩大，标明欧洲经济出路预期辞谢乐不雅。在商场货量穷乏进一步增量，需求转弱的配景下，猜度运价撑捏将持续下滑。不外近期民众口岸拥挤情况出现反弹，给本就脆弱的供应链带来了更大的压力，另据商场调研了解，部分船司为保险舱位掌握率，缩减航班，由之前周班改成两周一班，以通过减少运力的面貌来保管商场价，数据袒露，本周中国至欧洲想象投放运力30.5万TEU，较上周减少4.8万TEU，猜度运价回调的面貌或约略率呈现缓缓震憾下落，策略上趋势空单可持续严慎捏有。
截止当今，EC2408合约交割价基数已公布两期，诀别为6060.83点和5918.73点，按照订舱价与结算指数对应比例估算终末一期SCFIS指数为5700点，对应EC2408交割价为5893点，若字据商场关于wk34周订舱价测算，预估EC2408合约交割价约在5845点隔邻。截止本日（8月19日）收盘，2408合约收于5754点，跟着交割附进，基差不休将进一步提振2408合约成就贴水，变成相对细目性较高的交割契机。
图4：民众口岸拥挤情况
良友着手：公开信息整理森高千春最新番号，一德宏不雅政策部