源泉：大众时报【SAL-023】ペニクリニューハーフプレミアム4時間
【大众时报特约记者 谢昭】因波音“星际客机”飞船故障而被动在外洋空间站淹留的两名好意思国宇航员，何时大致复返地球迟迟莫得论断。好意思国国度航空航天局（NASA）6日晓喻，由于外洋空间站刻下一经莫得空余的专用对接口，后续的载东谈主飘零决策将推迟至少一个月，以便为“星际客机”飞船处罚故障争取更多时候。但好意思媒承认，跟着时候的推移，波音与NASA承担的风险和压力越来越大。
载东谈主“龙”飞船被动推迟辐射
好意思国播送公司（ABC）网站6日称，NASA本日在声明中示意，将输送下一批4名宇航员（Crew-9）赶赴外洋空间站的载东谈主“龙”飞船辐射时候从8月推迟到不早于9月24日，“这将提供更多时候来分析波音公司‘星际客机’飞船在6月升空后碰到的鼓舞器失效和氦气知道问题。”NASA在另一份声明中示意：“NASA和波音公司将不绝评估航天器的准备情况，尚未就‘星际客机’的复返作出任何决定。”
好意思国“天外飘零”网站不无暴躁地示意，搭乘“星际客机”飞船的好意思国宇航员威廉姆斯和威尔莫尔于6月6日抵达外洋空间站，本应在6月中旬复返，但面前已在那边停留卓越60天。“星际客机”飞船在抵达外洋空间站的流程中出现了氦气知道和姿控发动机失效的严重故障，波音公司一直未能查明具体原因。报谈称，在往常的几周里，波音公司在大地和天外进行了屡次测试。波音公司在7月25日示意，工程师们一经进行了严格的大地测试，尽管莫得找到问题的根源，但“放松了可能导致故障的限制”。“‘星际客机’大地团队正在花时候分析最近的发动机测试效果，最终在飞船复返地球之前证实整套系统的可靠性。”波音公司上周末还征引测试效果示意：“波音公司对‘星际客机’过甚乘员安全复返的才智仍然充满信心。”
报谈提到，NASA本应在上周发布“星际客机”的飘零准备情况审核表现会，以细目该飞船复返的时候表，但由于各方不合，干系会议莫得举行。
清贫的是【SAL-023】ペニクリニューハーフプレミアム4時間，外洋空间站唯有两个专用对接口不错容纳好意思国的载东谈主飞船，但好意思国天外探索期间公司（SpaceX）的载东谈主“龙”飞船和波音公司的“星际客机”飞船一经占用了这两个对接口。这意味着鄙人一批宇航员抵达外洋空间站之前，必须先有一艘飞船离开以腾出对接口。“天外飘零”网站称，当今NASA在外洋空间站宇航员交交班时时常给与“顺利派遣”样子，也便是新乘组抵达外洋空间站之后，以前的乘组才搭乘飞船复返地球。由于“星际客机”输送的两名好意思国宇航员底本只决策本质短期测试任务，为幸免影响现存的外洋空间站开动，在新一批搭乘载东谈主“龙”飞船的宇航员抵达外洋空间站之前，NASA更快意让上一批4名宇航员（Crew-8）不绝留在原地职责，这意味着“星际客机”飞船必须先脱离外洋空间站并复返地球，从而腾出洋际空间站协调舱的对接口——这是好意思国载东谈主飞船抵达外洋空间站的首选对接位置。“它还意味着本年3月干与外洋空间站的4名宇航员也靠近着比原决策更长的任务周期。”
有惊无险的“天鹅座”飞船
由于外洋空间站上的宇航员超预期淹留，外界关于外洋空间站的补给是否够用充满臆度。荒谬是发扬输送货运飞船任务的“猎鹰9”号火箭于7月12日辐射失败被停飞查验，愈加重了外界关于外洋空间站物质供应拒绝的担忧。
庆幸的是，纯情学生妹SpaceX快速完成了对“猎鹰9”号火箭的全面检测并查明原因，随后还原了该火箭的闲居辐射。但最近为外洋空间站本质补给任务的“天鹅座”货运飞船出现险情，让NASA执了一把汗——这是两名好意思国宇航员淹留天外以来第一艘向外洋空间站输送补给的货运飞船。“天外”网站称，底本为外洋空间站本质补给任务的货运飞船不会成为新闻，但由诺斯罗普·格鲁曼公司研制的“天鹅座”飞船在敏锐的时候里出现故障，成为外洋航天界温雅的焦点。
报谈称，“天鹅座”飞船佩戴重约4吨的补给和科研物质，于4日搭乘“猎鹰9”号火箭从卡纳维拉尔角天外军基地SLC-40工位胜利升空并干与预定轨谈。但NASA随后通报称，该飞船的发动机未能按决策烽火。诺斯罗普·格鲁曼公司的任务截至中心工程师评估并再行制定了发动机烽火决策，最终该飞船于6日抵达外洋空间站并对接到货运飞船的专用对接口。NASA在通报中示意，“‘天鹅座’飞船将在外洋空间站停留到来岁1月，届时它将佩戴罢休物脱离对接，并在重返地球大气层时无害地烧毁殆尽。”
若何转头依然莫得论断
“天外飘零”网站提到，“星际客机”飞船迟迟无法落地，还影响到NASA的后续一系列重磅任务。举例NASA的旗舰级天外探索任务“欧罗巴快船”决策耗资42.5亿好意思元，搭乘“猎鹰重型”火箭从肯尼迪航天中心的SLC-39A工位腾飞探索木星卫星，辐射窗口定在10月10日前后。NASA示意，考虑到“猎鹰重型”火箭的辐射准备需要3周摆布，这与被推迟到9月底辐射的载东谈主“龙”飞船发生冲破，NASA将为此改用卡纳维拉尔角天外军基地的SLC-40工位本质辐射任务，这是后者初次本质载东谈主飘零任务。
好意思国有线电视新闻网（CNN）6日称，在两名好意思国宇航员如何复返地球方面，波音公司依然示意“有信心确保飞船和乘组安全复返”。但NASA官员显现，即便选拔让宇航员搭乘“星际客机”复返，飞船也必须弥漫在蓄意机截至下飘零。此前“星际客机”在赶赴外洋空间站的途中发生氦气知道和姿控发动机失效问题后，波音公司和NASA允许威廉姆斯和威尔莫尔旋即经受飞船的截至权，但波音工程师们自后细目，宇航员的手动操作对飞船的鼓舞系统形成了不利影响。NASA交易载东谈主形貌司理史蒂夫·斯蒂奇示意：“一些手动操作给鼓舞器带来了终点的压力。”
报谈还提到，NASA正在量度让威廉姆斯和威尔莫尔复返地球的悉数选拔，包括乘坐载东谈主“龙”飞船回家。但NASA示意，让SpaceX介入并将“星际客机”的宇航员带回家仅仅该任务的济急妙技，“这并不是咱们欲望的情况”。
此外，还有报谈提到，“天鹅座”货运飞船这次输送的货色中莫得为两名好意思国宇航员配备SpaceX的航天服，“这是他们乘坐载东谈主‘龙’飞船复返地球时所必需的”。若是NASA最终决定让他们换乘载东谈主“龙”飞船回家，可能需要恭候新一轮载东谈主“龙”飞船将航天服奉上天。
“天外”网站还提到，外洋空间站也有俄罗斯“定约”号载东谈主飞船的专用对接口，但外界无数觉得好意思国不太可能向俄罗斯求援。
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包袱裁剪：王许宁 【SAL-023】ペニクリニューハーフプレミアム4時間